- Les 1 000 Km du Nürburgring Historique.
- Notre 964 Targa est pratiquement terminée.
- La 944 Turbo Cup, de Jean-Claude Andruet.
- Audi RS2, la cousine germaine.
- Hans Stuck retrouve « sa » 962 C.
- Clap de fin pour la super-saison 2020/2021.
Les modèles qui montent - Les erreurs à éviter
Les investissements les plus sûrs - Les tendances - La techinque...
Sauf contre-ordre, le 10e Festival Ferdinand aura à nouveau lieu le samedi 30 juillet sur le Circuit Paul Ricard, dans le Var.
À LIRE DANS FERDINAND #36
À LIRE DANS FERDINAND #36
AUDI RS2, LA COUSINE GERMAINE
Pour ce rendez-vous inattendu, l’un arrivait au volant d’une 964 Carrera 2, l’autre à celui d’une Audi RS2 Avant vert Tropique de 1994.
HANS STUCK RETROUVE “SA” PORSCHE 962C
En 1986, pilote d’usine Porsche, Hans Stuck remporte les 12 Heures de Sebring avec la 962C « Coke » de Bob Akin.
FERDINAND CUP 2020/2021 CLAP DE FIN
La super-saison 2020/2021 s’est achevée fin octobre sous un déluge en contraste total avec le rayon de soleil qui caractérise l’état de santé de la Ferdinand Cup.
PORSCHE 944 TURBO CUP
Pas aussi connues que les 964/993 de course, pas aussi cotées non plus, les 944 Turbo Cup comptent toutefois parmi les plus rares Porsche de course
REPORTAGES COMPLETS FERDINAND MAGAZINE
RALLYE CARRERA PANAMERICANA MEXICO
Dans les années 50, la Carrera Panamericana a été l'événement automobile de type Rallye-routier le plus important et le plus rapide au monde.
DETAILING SUR PORSCHE 964 SPEEDSTER : RÉFECTION SANS PEINTURE
Alors que plus un professionnel n’imaginait pouvoir sauver sa peinture, une conversation anodine avec les spécialistes de Sonax, Flex et Passion Detailing a débouché sur une incroyable résurrection.
911 CARRERA 2.7 : LA MERVEILLE
Totalement méconnue, produite durant moins de trois ans, la Porsche 911 Carrera 2.7 est, sans l’ombre d’un doute, la meilleure, la plus belle et la plus jouissive des Porsche 911 « G » jamais produites.
COMPARATIF PORSCHE 911 CARRERA 3.0 – CARRERA 3.2 : LAQUELLE CHOISIR ?
Elles s’appellent toutes les deux Carrera. Et si la 911 carrera 3.2 est bien connue de tous, la carrera 3.0 est à la fois ignorée… et en plein boom dans le cœur des fans et des collectionneurs.
2/2-RESTAURATION 964 CARRERA RS: MOTEUR ET REMONTAGE
Pour tous les artisans et professionnels impliqués dans cette aventure, les mois précédant l’été sont les plus chargés. Néanmoins, notre Porsche 964 RS a tout de même pris des couleurs… Le remontage peut désormais débuter.
LA 964 CARRERA 2 QUI DORT DANS MON GARAGE
Philip Kantor, familier des lecteurs de Ferdinand et Big Boss du département « automobiles » de la prestigieuse maison de ventes aux enchères Bonhams, nous dévoile sa Porsche personnelle. Une véritable surprise.
LA FERDINAND CUP AU GRAND PRIX DE PAU
Pour cette deuxième manche de la Ferdinand Cup 2019, c’est dans le cadre du Grand Prix de Pau que vingt courageux s’étaient donné rendez-vous. En guest stars, Jean-Claude Andruet, Stéphane Ortelli et de nouveaux venus plutôt ambitieux.
LES 32 QUESTIONS QUE L’ON SE POSE SUR LES 3.2
Cette Porsche 911 Carrera 3.2, tout le monde semble la connaître. Pour fêter le trentième anniversaire de sa retraite, nous avons décidé de faire un point clair et sans concession sur cette star des petites annonces.
1/2-RESTAURATION CARROSSERIE DE 964 CARRERA RS
Après avoir restauré une Porsche 911 2.4 T de A à Z pendant plus de deux ans, l’équipe de Ferdinand se lance un nouveau défi. Son projet : une très rare Porsche 964 Carrera RS de 1992 qui fut transformée en… 993 RSR de course.
REPORTAGES COMPLETS
RALLYE CARRERA PANAMERICANA MEXICO
Dans les années 50, la Carrera Panamericana a été l'événement automobile de type Rallye-routier le plus important et le plus rapide au monde.
DETAILING SUR PORSCHE 964 SPEEDSTER : RÉFECTION SANS PEINTURE
Alors que plus un professionnel n’imaginait pouvoir sauver sa peinture, une conversation anodine avec les spécialistes de Sonax, Flex et Passion Detailing a débouché sur une incroyable résurrection.
911 CARRERA 2.7 : LA MERVEILLE
Totalement méconnue, produite durant moins de trois ans, la Porsche 911 Carrera 2.7 est, sans l’ombre d’un doute, la meilleure, la plus belle et la plus jouissive des Porsche 911 « G » jamais produites.
COMPARATIF PORSCHE 911 CARRERA 3.0 – CARRERA 3.2 : LAQUELLE CHOISIR ?
Elles s’appellent toutes les deux Carrera. Et si la 911 carrera 3.2 est bien connue de tous, la carrera 3.0 est à la fois ignorée… et en plein boom dans le cœur des fans et des collectionneurs.
2/2-RESTAURATION 964 CARRERA RS: MOTEUR ET REMONTAGE
Pour tous les artisans et professionnels impliqués dans cette aventure, les mois précédant l’été sont les plus chargés. Néanmoins, notre Porsche 964 RS a tout de même pris des couleurs… Le remontage peut désormais débuter.
LA 964 CARRERA 2 QUI DORT DANS MON GARAGE
Philip Kantor, familier des lecteurs de Ferdinand et Big Boss du département « automobiles » de la prestigieuse maison de ventes aux enchères Bonhams, nous dévoile sa Porsche personnelle. Une véritable surprise.
LA FERDINAND CUP AU GRAND PRIX DE PAU
Pour cette deuxième manche de la Ferdinand Cup 2019, c’est dans le cadre du Grand Prix de Pau que vingt courageux s’étaient donné rendez-vous. En guest stars, Jean-Claude Andruet, Stéphane Ortelli et de nouveaux venus plutôt ambitieux.
LES 32 QUESTIONS QUE L’ON SE POSE SUR LES 3.2
Cette Porsche 911 Carrera 3.2, tout le monde semble la connaître. Pour fêter le trentième anniversaire de sa retraite, nous avons décidé de faire un point clair et sans concession sur cette star des petites annonces.
1/2-RESTAURATION CARROSSERIE DE 964 CARRERA RS
Après avoir restauré une Porsche 911 2.4 T de A à Z pendant plus de deux ans, l’équipe de Ferdinand se lance un nouveau défi. Son projet : une très rare Porsche 964 Carrera RS de 1992 qui fut transformée en… 993 RSR de course.
