FERDINAND Magazine
Du Flat 6 à la PMA, le magazine de toutes les Porsche classiques.
- Les modèles qui montent
- Les erreurs à éviter
- Les investissements les plus sûrs
- Les tendances
- La technique
- Les bonnes adresses
- Les conseils des spécialistes… Tout savoir avant d’acheter, vendre ou choisir une Porsche de collection
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À LIRE DANS FERDINAND #35
À LIRE DANS FERDINAND #35
PORSCHE CARRERA 3.2 TURBO LOOK
Quarante ans après leur saison commune en Championnat d’Allemagne des Rallyes, Porsche embarque Walter Röhrl dans un projet de dingue.
PORSCHE 924 CARRERA GTS RALLY
Quarante ans après leur saison commune en Championnat d’Allemagne des Rallyes, Porsche embarque Walter Röhrl dans un projet de dingue.
PORSCHE 914-6 GT MONTE-CARLO
Vous ne connaissez sans doute pas Bernard Munster. Nous avions par hasard découvert ses 911 de course dotées d’une foule de détails géniaux lors d’un départ du Rallye du Maroc Historique.
RESTAURATION 964 TARGA, 2e PARTIE
Après trois restaurations épineuses et une quatrième en cours, Ferdinand Magazine répond toujours à cette question de la même manière depuis dix ans.
9e PAUL RICARD PORSCHE FESTIVAL
Pour ce 9e Festival Ferdinand, nous souhaitions répondre avec sourire et bonne humeur aux envies de toutes et de tous...
PORSCHE 356 C 1963 « GRACIE »
Je voulais une Porsche 356, simple et limpide, fiable et attachante, dont je pourrais partager l’usage avec mon épouse. Je suis tombé sur Gracie, une C de 1963
REPORTAGES COMPLETS FERDINAND MAGAZINE
RALLYE CARRERA PANAMERICANA MEXICO
Dans les années 50, la Carrera Panamericana a été l'événement automobile de type Rallye-routier le plus important et le plus rapide au monde.
DETAILING SUR PORSCHE 964 SPEEDSTER : RÉFECTION SANS PEINTURE
Alors que plus un professionnel n’imaginait pouvoir sauver sa peinture, une conversation anodine avec les spécialistes de Sonax, Flex et Passion Detailing a débouché sur une incroyable résurrection.
911 CARRERA 2.7 : LA MERVEILLE
Totalement méconnue, produite durant moins de trois ans, la Porsche 911 Carrera 2.7 est, sans l’ombre d’un doute, la meilleure, la plus belle et la plus jouissive des Porsche 911 « G » jamais produites.
COMPARATIF PORSCHE 911 CARRERA 3.0 – CARRERA 3.2 : LAQUELLE CHOISIR ?
Elles s’appellent toutes les deux Carrera. Et si la 911 carrera 3.2 est bien connue de tous, la carrera 3.0 est à la fois ignorée… et en plein boom dans le cœur des fans et des collectionneurs.
2/2-RESTAURATION 964 CARRERA RS: MOTEUR ET REMONTAGE
Pour tous les artisans et professionnels impliqués dans cette aventure, les mois précédant l’été sont les plus chargés. Néanmoins, notre Porsche 964 RS a tout de même pris des couleurs… Le remontage peut désormais débuter.
LA 964 CARRERA 2 QUI DORT DANS MON GARAGE
Philip Kantor, familier des lecteurs de Ferdinand et Big Boss du département « automobiles » de la prestigieuse maison de ventes aux enchères Bonhams, nous dévoile sa Porsche personnelle. Une véritable surprise.
LA FERDINAND CUP AU GRAND PRIX DE PAU
Pour cette deuxième manche de la Ferdinand Cup 2019, c’est dans le cadre du Grand Prix de Pau que vingt courageux s’étaient donné rendez-vous. En guest stars, Jean-Claude Andruet, Stéphane Ortelli et de nouveaux venus plutôt ambitieux.
LES 32 QUESTIONS QUE L’ON SE POSE SUR LES 3.2
Cette Porsche 911 Carrera 3.2, tout le monde semble la connaître. Pour fêter le trentième anniversaire de sa retraite, nous avons décidé de faire un point clair et sans concession sur cette star des petites annonces.
1/2-RESTAURATION CARROSSERIE DE 964 CARRERA RS
Après avoir restauré une Porsche 911 2.4 T de A à Z pendant plus de deux ans, l’équipe de Ferdinand se lance un nouveau défi. Son projet : une très rare Porsche 964 Carrera RS de 1992 qui fut transformée en… 993 RSR de course.
REPORTAGES COMPLETS
RALLYE CARRERA PANAMERICANA MEXICO
Dans les années 50, la Carrera Panamericana a été l'événement automobile de type Rallye-routier le plus important et le plus rapide au monde.
DETAILING SUR PORSCHE 964 SPEEDSTER : RÉFECTION SANS PEINTURE
Alors que plus un professionnel n’imaginait pouvoir sauver sa peinture, une conversation anodine avec les spécialistes de Sonax, Flex et Passion Detailing a débouché sur une incroyable résurrection.
911 CARRERA 2.7 : LA MERVEILLE
Totalement méconnue, produite durant moins de trois ans, la Porsche 911 Carrera 2.7 est, sans l’ombre d’un doute, la meilleure, la plus belle et la plus jouissive des Porsche 911 « G » jamais produites.
COMPARATIF PORSCHE 911 CARRERA 3.0 – CARRERA 3.2 : LAQUELLE CHOISIR ?
Elles s’appellent toutes les deux Carrera. Et si la 911 carrera 3.2 est bien connue de tous, la carrera 3.0 est à la fois ignorée… et en plein boom dans le cœur des fans et des collectionneurs.
2/2-RESTAURATION 964 CARRERA RS: MOTEUR ET REMONTAGE
Pour tous les artisans et professionnels impliqués dans cette aventure, les mois précédant l’été sont les plus chargés. Néanmoins, notre Porsche 964 RS a tout de même pris des couleurs… Le remontage peut désormais débuter.
LA 964 CARRERA 2 QUI DORT DANS MON GARAGE
Philip Kantor, familier des lecteurs de Ferdinand et Big Boss du département « automobiles » de la prestigieuse maison de ventes aux enchères Bonhams, nous dévoile sa Porsche personnelle. Une véritable surprise.
LA FERDINAND CUP AU GRAND PRIX DE PAU
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LES 32 QUESTIONS QUE L’ON SE POSE SUR LES 3.2
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1/2-RESTAURATION CARROSSERIE DE 964 CARRERA RS
Après avoir restauré une Porsche 911 2.4 T de A à Z pendant plus de deux ans, l’équipe de Ferdinand se lance un nouveau défi. Son projet : une très rare Porsche 964 Carrera RS de 1992 qui fut transformée en… 993 RSR de course.
