FERDINAND Magazine
Du Flat 6 à la PMA, le magazine de toutes les Porsche classiques.
À LIRE DANS FERDINAND #32
À LIRE DANS
FERDINAND #32
MARIUS WALTER EN BD / 2e PLANCHE
Les extraordinaires "flat"..ulations de Marius Walter.
SINGER 4.0
Vous avez le choix. Pour le même prix, une GT3 RS plus une Ferrari 488 ou une Porsche 911 4.0 Singer. Voici quelques éléments qui vous permettront de prendre votre décision.
8e PARIS PORCHE FESTIVAL
Ils étaient cinquante-deux, fidèles et courageux, à affronter cette veille de confinement. Cinquante-deux autos exceptionnelles et cinquante-deux équipages géniaux, lecteurs de Ferdinand, à jouer le jeu de ce «rendez-vous à la plage» du 3 octobre.
RESTAURATION PORSCHE 924 TURBO – 5e PARTIE
Cette fois, elle roule ! La 924 a passé avec succès son contrôle technique - vierge ! - et a même fait sa première apparition publique. Mais la restauration n’est pas finie pour autant...
PORSCHE 928 S LE MANS EN LIGNE DE MIRE
C’était au début des années 1980. Porsche avait déjà renoncé à faire de sa récente 928 une bête de course comme l’avait été la 911. Pourtant, les Gaulois qui n’écoutent rien ont décidé que la place d’une Porsche, c’était au Mans. Même une 928.
LE MANS 1970 : WOLFGANG PORSCHE RACONTE…
Porsche au Mans, une affaire de famille ? Assurément. C’était déjà le cas lors de la première victoire de la marque, il y a très exactement cinquante ans. Pour nous, le DrWolfgang Porsche ouvre son album de souvenirs.
REPORTAGES COMPLETS DE NOTRE MAGAZINE PORSCHE
DETAILING SUR PORSCHE 964 SPEEDSTER : RÉFECTION SANS PEINTURE
Alors que plus un professionnel n’imaginait pouvoir sauver sa peinture, une conversation anodine avec les spécialistes de Sonax, Flex et Passion Detailing a débouché sur une incroyable résurrection.
911 CARRERA 2.7 : LA MERVEILLE
Totalement méconnue, produite durant moins de trois ans, la Porsche 911 Carrera 2.7 est, sans l’ombre d’un doute, la meilleure, la plus belle et la plus jouissive des Porsche 911 « G » jamais produites.
COMPARATIF PORSCHE 911 CARRERA 3.0 – CARRERA 3.2 : LAQUELLE CHOISIR ?
Elles s’appellent toutes les deux Carrera. Et si la 911 carrera 3.2 est bien connue de tous, la carrera 3.0 est à la fois ignorée… et en plein boom dans le cœur des fans et des collectionneurs.
2/2-RESTAURATION 964 CARRERA RS: MOTEUR ET REMONTAGE
Pour tous les artisans et professionnels impliqués dans cette aventure, les mois précédant l’été sont les plus chargés. Néanmoins, notre Porsche 964 RS a tout de même pris des couleurs… Le remontage peut désormais débuter.
LA 964 CARRERA 2 QUI DORT DANS MON GARAGE
Philip Kantor, familier des lecteurs de Ferdinand et Big Boss du département « automobiles » de la prestigieuse maison de ventes aux enchères Bonhams, nous dévoile sa Porsche personnelle. Une véritable surprise.
LA FERDINAND CUP AU GRAND PRIX DE PAU
Pour cette deuxième manche de la Ferdinand Cup 2019, c’est dans le cadre du Grand Prix de Pau que vingt courageux s’étaient donné rendez-vous. En guest stars, Jean-Claude Andruet, Stéphane Ortelli et de nouveaux venus plutôt ambitieux.
REPORTAGES COMPLETS
DETAILING SUR PORSCHE 964 SPEEDSTER : RÉFECTION SANS PEINTURE
Alors que plus un professionnel n’imaginait pouvoir sauver sa peinture, une conversation anodine avec les spécialistes de Sonax, Flex et Passion Detailing a débouché sur une incroyable résurrection.
911 CARRERA 2.7 : LA MERVEILLE
Totalement méconnue, produite durant moins de trois ans, la Porsche 911 Carrera 2.7 est, sans l’ombre d’un doute, la meilleure, la plus belle et la plus jouissive des Porsche 911 « G » jamais produites.
COMPARATIF PORSCHE 911 CARRERA 3.0 – CARRERA 3.2 : LAQUELLE CHOISIR ?
Elles s’appellent toutes les deux Carrera. Et si la 911 carrera 3.2 est bien connue de tous, la carrera 3.0 est à la fois ignorée… et en plein boom dans le cœur des fans et des collectionneurs.
2/2-RESTAURATION 964 CARRERA RS: MOTEUR ET REMONTAGE
Pour tous les artisans et professionnels impliqués dans cette aventure, les mois précédant l’été sont les plus chargés. Néanmoins, notre Porsche 964 RS a tout de même pris des couleurs… Le remontage peut désormais débuter.
LA 964 CARRERA 2 QUI DORT DANS MON GARAGE
Philip Kantor, familier des lecteurs de Ferdinand et Big Boss du département « automobiles » de la prestigieuse maison de ventes aux enchères Bonhams, nous dévoile sa Porsche personnelle. Une véritable surprise.
LA FERDINAND CUP AU GRAND PRIX DE PAU
Pour cette deuxième manche de la Ferdinand Cup 2019, c’est dans le cadre du Grand Prix de Pau que vingt courageux s’étaient donné rendez-vous. En guest stars, Jean-Claude Andruet, Stéphane Ortelli et de nouveaux venus plutôt ambitieux.
LES 32 QUESTIONS QUE L’ON SE POSE SUR LES 3.2
Cette Porsche 911 Carrera 3.2, tout le monde semble la connaître. Pour fêter le trentième anniversaire de sa retraite, nous avons décidé de faire un point clair et sans concession sur cette star des petites annonces.
1/2-RESTAURATION CARROSSERIE DE 964 CARRERA RS
Après avoir restauré une Porsche 911 2.4 T de A à Z pendant plus de deux ans, l’équipe de Ferdinand se lance un nouveau défi. Son projet : une très rare Porsche 964 Carrera RS de 1992 qui fut transformée en… 993 RSR de course.
VIDANGER SEUL SA PORSCHE 911 3.2, 964, 993 OU CLASSIC !
Comment faire seul la vidange de sa Porsche 911 quand on habite en ville? Voici les onze étapes d’une courte session de bricolage en sous-sol.
