FERDINAND Magazine
Du Flat 6 à la PMA, le magazine de toutes les Porsche classiques.
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À LIRE DANS FERDINAND #31
À LIRE DANS
FERDINAND #31
ACHETER UNE 993 SANS SE TROMPER
Les 993 S, 4S et Turbo, les plus chères, continuent de grimper. Les modèles plus « modestes », les C2 et les C4, restent, eux, en retrait, souvent sous les 50 000 €. C’est donc le moment d’agir !
MARIUS WALTER EN BD
Les extraordinaires "flat"..ulations de Marius Walter.
RESTAURATION AU LONG COURS
Un sujet si beau, si simple, si touchant et tellement en phase avec l’esprit que nous avons souhaité créer. Je vous invite simplement à le découvrir sans attendre.
BLITZKRIEG SPEEDSTER
Alors que plus un professionnel n’imaginait pouvoir sauver sa peinture, une conversation anodine avec les spécialistes de Sonax, Flex et Passion Detailing a débouché sur une incroyable résurrection.
SINGER SAGA, PART #2
Après la naissance de Brown Bomber, la toute première Singer, racontée dans Ferdinand #30, ce deuxième volet illustre le décollage de cette start-up californienne.
REPORTAGES COMPLETS DE NOTRE MAGAZINE PORSCHE
911 CARRERA 2.7 : LA MERVEILLE
Totalement méconnue, produite durant moins de trois ans, la Porsche 911 Carrera 2.7 est, sans l’ombre d’un doute, la meilleure, la plus belle et la plus jouissive des Porsche 911 « G » jamais produites.
COMPARATIF PORSCHE 911 CARRERA 3.0 – CARRERA 3.2 : LAQUELLE CHOISIR ?
Elles s’appellent toutes les deux Carrera. Et si la 911 carrera 3.2 est bien connue de tous, la carrera 3.0 est à la fois ignorée… et en plein boom dans le cœur des fans et des collectionneurs.
2/2-RESTAURATION 964 CARRERA RS: MOTEUR ET REMONTAGE
Pour tous les artisans et professionnels impliqués dans cette aventure, les mois précédant l’été sont les plus chargés. Néanmoins, notre Porsche 964 RS a tout de même pris des couleurs… Le remontage peut désormais débuter.
LA 964 CARRERA 2 QUI DORT DANS MON GARAGE
Philip Kantor, familier des lecteurs de Ferdinand et Big Boss du département « automobiles » de la prestigieuse maison de ventes aux enchères Bonhams, nous dévoile sa Porsche personnelle. Une véritable surprise.
LA FERDINAND CUP AU GRAND PRIX DE PAU
Pour cette deuxième manche de la Ferdinand Cup 2019, c’est dans le cadre du Grand Prix de Pau que vingt courageux s’étaient donné rendez-vous. En guest stars, Jean-Claude Andruet, Stéphane Ortelli et de nouveaux venus plutôt ambitieux.
LES 32 QUESTIONS QUE L’ON SE POSE SUR LES 3.2
Cette Porsche 911 Carrera 3.2, tout le monde semble la connaître. Pour fêter le trentième anniversaire de sa retraite, nous avons décidé de faire un point clair et sans concession sur cette star des petites annonces.
1/2-RESTAURATION CARROSSERIE DE 964 CARRERA RS
Après avoir restauré une Porsche 911 2.4 T de A à Z pendant plus de deux ans, l’équipe de Ferdinand se lance un nouveau défi. Son projet : une très rare Porsche 964 Carrera RS de 1992 qui fut transformée en… 993 RSR de course.
VIDANGER SEUL SA PORSCHE 911 3.2, 964, 993 OU CLASSIC !
Comment faire seul la vidange de sa Porsche 911 quand on habite en ville? Voici les onze étapes d’une courte session de bricolage en sous-sol.
FERDINAND CUP 2018 : LA GRANDE FINALE AU MANS
Avant que le rideau ne s’abaisse sur la 2e Ferdinand Cup, les pilotes ayant marqué des points cette année s’étaient donné rendez-vous au Mans pour la finale.
REPORTAGES COMPLETS
911 CARRERA 2.7 : LA MERVEILLE
Totalement méconnue, produite durant moins de trois ans, la Porsche 911 Carrera 2.7 est, sans l’ombre d’un doute, la meilleure, la plus belle et la plus jouissive des Porsche 911 « G » jamais produites.
COMPARATIF PORSCHE 911 CARRERA 3.0 – CARRERA 3.2 : LAQUELLE CHOISIR ?
Elles s’appellent toutes les deux Carrera. Et si la 911 carrera 3.2 est bien connue de tous, la carrera 3.0 est à la fois ignorée… et en plein boom dans le cœur des fans et des collectionneurs.
2/2-RESTAURATION 964 CARRERA RS: MOTEUR ET REMONTAGE
Pour tous les artisans et professionnels impliqués dans cette aventure, les mois précédant l’été sont les plus chargés. Néanmoins, notre Porsche 964 RS a tout de même pris des couleurs… Le remontage peut désormais débuter.
LA 964 CARRERA 2 QUI DORT DANS MON GARAGE
Philip Kantor, familier des lecteurs de Ferdinand et Big Boss du département « automobiles » de la prestigieuse maison de ventes aux enchères Bonhams, nous dévoile sa Porsche personnelle. Une véritable surprise.
LA FERDINAND CUP AU GRAND PRIX DE PAU
Pour cette deuxième manche de la Ferdinand Cup 2019, c’est dans le cadre du Grand Prix de Pau que vingt courageux s’étaient donné rendez-vous. En guest stars, Jean-Claude Andruet, Stéphane Ortelli et de nouveaux venus plutôt ambitieux.
LES 32 QUESTIONS QUE L’ON SE POSE SUR LES 3.2
Cette Porsche 911 Carrera 3.2, tout le monde semble la connaître. Pour fêter le trentième anniversaire de sa retraite, nous avons décidé de faire un point clair et sans concession sur cette star des petites annonces.
1/2-RESTAURATION CARROSSERIE DE 964 CARRERA RS
Après avoir restauré une Porsche 911 2.4 T de A à Z pendant plus de deux ans, l’équipe de Ferdinand se lance un nouveau défi. Son projet : une très rare Porsche 964 Carrera RS de 1992 qui fut transformée en… 993 RSR de course.
VIDANGER SEUL SA PORSCHE 911 3.2, 964, 993 OU CLASSIC !
Comment faire seul la vidange de sa Porsche 911 quand on habite en ville? Voici les onze étapes d’une courte session de bricolage en sous-sol.
FERDINAND CUP 2018 : LA GRANDE FINALE AU MANS
Avant que le rideau ne s’abaisse sur la 2e Ferdinand Cup, les pilotes ayant marqué des points cette année s’étaient donné rendez-vous au Mans pour la finale.
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