FERDINAND Magazine
Du Flat 6 à la PMA, le magazine de toutes les Porsche classiques.
- COYOTE SECURE : Le bon moment pour penser sécurité.
- HOLIDAYS : Lara, la fille à la Porsche
- MATCH CARRERA 3.2 : Deux autos identiques, du même âge, avec 170 000 km d’écart.
- 928 PROJET : La toute première 928 retrouvée. Et ceux qui ont créé la légende.
- 928 4.5 1979 : 33 000 miles sous le soleil du Texas en 42 ans : cette 928 4.5 est une merveille.
- 911 2.8 RSR 1973 : Revenue de l’enfer, cette vedette des circuits européens et du Mans renaît, totalement restaurée.
- FERDINAND CUP : Magny-Cours et Le Vigeant, les porschistes retrouvent la piste et souvent !
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À LIRE DANS FERDINAND #34
À LIRE DANS
FERDINAND #34
LARA, LA FILLE À LA PORSCHE
Sur Instagram, on la connait comme @thatporschegirl, c’est-à-dire « la fille à la Porsche »
MATCH 911 CARRERA 3.2 1986
Considérée comme la meilleure et la plus solide Porsche de toute l’Histoire, la Carrera 3.2 est aussi la plus prisée en collection. Pour nous en assurer, nous avons donc comparé deux voitures de trente-cinq ans d’âge affichant près de 250 000 km d’écart.
PORSCHE 928 PROJET
La toute première 928 retrouvée, la naissance du modèle par le designer de son intérieur et de son style inimitable et la seule 928 d’usine destinée à la course : trois histoires essentielles concernant cette Porsche diablement attachante.
PORSCHE 911 2.8 RSR
Quand Pascal Gaudard nous a appelés pour nous parler de cette 2.8 RSR, nous avons immédiatement dit « banco ». Car, en dix ans d’existence, jamais Ferdinand n’a abordé ce sujet...
FERDINAND CUP : LA REPRISE, ENFIN !
Comme chaque année, la Ferdinand Cup accueille porschistes débutants et pilotes plus confirmés. Et, comme chaque année, le programme est plus alléchant.
COYOTE SECURE : LE BON MOMENT POUR PENSER SÉCURITÉ
Nous sommes toutes et tous bien plus attachés à notre voiture qu’à ce qu’elle vaut. Une donnée prise en compte par Coyote Secure, la référence de la récupération après-vol.
REPORTAGES COMPLETS FERDINAND MAGAZINE
DETAILING SUR PORSCHE 964 SPEEDSTER : RÉFECTION SANS PEINTURE
Alors que plus un professionnel n’imaginait pouvoir sauver sa peinture, une conversation anodine avec les spécialistes de Sonax, Flex et Passion Detailing a débouché sur une incroyable résurrection.
911 CARRERA 2.7 : LA MERVEILLE
Totalement méconnue, produite durant moins de trois ans, la Porsche 911 Carrera 2.7 est, sans l’ombre d’un doute, la meilleure, la plus belle et la plus jouissive des Porsche 911 « G » jamais produites.
COMPARATIF PORSCHE 911 CARRERA 3.0 – CARRERA 3.2 : LAQUELLE CHOISIR ?
Elles s’appellent toutes les deux Carrera. Et si la 911 carrera 3.2 est bien connue de tous, la carrera 3.0 est à la fois ignorée… et en plein boom dans le cœur des fans et des collectionneurs.
2/2-RESTAURATION 964 CARRERA RS: MOTEUR ET REMONTAGE
Pour tous les artisans et professionnels impliqués dans cette aventure, les mois précédant l’été sont les plus chargés. Néanmoins, notre Porsche 964 RS a tout de même pris des couleurs… Le remontage peut désormais débuter.
LA 964 CARRERA 2 QUI DORT DANS MON GARAGE
Philip Kantor, familier des lecteurs de Ferdinand et Big Boss du département « automobiles » de la prestigieuse maison de ventes aux enchères Bonhams, nous dévoile sa Porsche personnelle. Une véritable surprise.
LA FERDINAND CUP AU GRAND PRIX DE PAU
Pour cette deuxième manche de la Ferdinand Cup 2019, c’est dans le cadre du Grand Prix de Pau que vingt courageux s’étaient donné rendez-vous. En guest stars, Jean-Claude Andruet, Stéphane Ortelli et de nouveaux venus plutôt ambitieux.
LES 32 QUESTIONS QUE L’ON SE POSE SUR LES 3.2
Cette Porsche 911 Carrera 3.2, tout le monde semble la connaître. Pour fêter le trentième anniversaire de sa retraite, nous avons décidé de faire un point clair et sans concession sur cette star des petites annonces.
1/2-RESTAURATION CARROSSERIE DE 964 CARRERA RS
Après avoir restauré une Porsche 911 2.4 T de A à Z pendant plus de deux ans, l’équipe de Ferdinand se lance un nouveau défi. Son projet : une très rare Porsche 964 Carrera RS de 1992 qui fut transformée en… 993 RSR de course.
VIDANGER SEUL SA PORSCHE 911 3.2, 964, 993 OU CLASSIC !
Comment faire seul la vidange de sa Porsche 911 quand on habite en ville? Voici les onze étapes d’une courte session de bricolage en sous-sol.
REPORTAGES COMPLETS
DETAILING SUR PORSCHE 964 SPEEDSTER : RÉFECTION SANS PEINTURE
Alors que plus un professionnel n’imaginait pouvoir sauver sa peinture, une conversation anodine avec les spécialistes de Sonax, Flex et Passion Detailing a débouché sur une incroyable résurrection.
911 CARRERA 2.7 : LA MERVEILLE
Totalement méconnue, produite durant moins de trois ans, la Porsche 911 Carrera 2.7 est, sans l’ombre d’un doute, la meilleure, la plus belle et la plus jouissive des Porsche 911 « G » jamais produites.
COMPARATIF PORSCHE 911 CARRERA 3.0 – CARRERA 3.2 : LAQUELLE CHOISIR ?
Elles s’appellent toutes les deux Carrera. Et si la 911 carrera 3.2 est bien connue de tous, la carrera 3.0 est à la fois ignorée… et en plein boom dans le cœur des fans et des collectionneurs.
2/2-RESTAURATION 964 CARRERA RS: MOTEUR ET REMONTAGE
Pour tous les artisans et professionnels impliqués dans cette aventure, les mois précédant l’été sont les plus chargés. Néanmoins, notre Porsche 964 RS a tout de même pris des couleurs… Le remontage peut désormais débuter.
LA 964 CARRERA 2 QUI DORT DANS MON GARAGE
Philip Kantor, familier des lecteurs de Ferdinand et Big Boss du département « automobiles » de la prestigieuse maison de ventes aux enchères Bonhams, nous dévoile sa Porsche personnelle. Une véritable surprise.
LA FERDINAND CUP AU GRAND PRIX DE PAU
Pour cette deuxième manche de la Ferdinand Cup 2019, c’est dans le cadre du Grand Prix de Pau que vingt courageux s’étaient donné rendez-vous. En guest stars, Jean-Claude Andruet, Stéphane Ortelli et de nouveaux venus plutôt ambitieux.
LES 32 QUESTIONS QUE L’ON SE POSE SUR LES 3.2
Cette Porsche 911 Carrera 3.2, tout le monde semble la connaître. Pour fêter le trentième anniversaire de sa retraite, nous avons décidé de faire un point clair et sans concession sur cette star des petites annonces.
1/2-RESTAURATION CARROSSERIE DE 964 CARRERA RS
Après avoir restauré une Porsche 911 2.4 T de A à Z pendant plus de deux ans, l’équipe de Ferdinand se lance un nouveau défi. Son projet : une très rare Porsche 964 Carrera RS de 1992 qui fut transformée en… 993 RSR de course.
VIDANGER SEUL SA PORSCHE 911 3.2, 964, 993 OU CLASSIC !
Comment faire seul la vidange de sa Porsche 911 quand on habite en ville? Voici les onze étapes d’une courte session de bricolage en sous-sol.
