CLASSIQUE ET ÉLECTRIQUE

Par Laurent Escoula – Photos DR

Convertir une Porsche classique à l’électricité, bonne ou mauvais idée ? Elle est en tout cas dans l’air depuis longtemps. Mais, désormais, les montages, organes et homologations deviennent plus simples et normalisés au niveau mondial. Reste la question de fond : est-ce un sacrilège ou une saine évolution ?

Cela fait bien dix ans que les apprentis sorciers californiens se sont penchés sur la question. De temps à autre, on en croisait dans des rassemblements aux États- Unis, sur la côte Ouest, surtout. L’idée d’électrifier des Porsche classiques est dans l’air depuis très longtemps. Là-bas, ce sont essentiellement des 914 et des 912 qui ont été concernées dans un premier temps. Pour des raisons évidentes de coût puisque, là-bas, ces modèles ne valaient – et ne valent toujours – pas très cher. Dès lors, s’il faut investir dans une coûteuse réfection de moteur, qui vaut, parfois, plus cher que la voiture elle-même, la question peut effectivement se poser… à condition de conserver l’ensemble moteur/boîte d’origine dans un coin de garage pour préserver l’intégrité de notre belle ancienne qui restera ainsi « rétrofitable ». Ensuite, cette auto électrique ne coûtera presque plus rien à l’usage et sera autorisée à rouler tous les jours, même dans les centre-villes. (Découvrez la suite de l’article dans le numéro 27). 

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2019-04-27T15:23:27+02:00