FERDINAND CUP
Un championnat simple et convivial, avec deux courses par meeting, pour les débutants et les pilotes chevronnés, à coûts réduits, sur des circuits mythiques.
Rejoignez la Ferdinand Cup
• Le budget ? Il ne doit pas dépasser 10 000 € par an, hors achat de la voiture.
• L’inscription à la Ferdinand Cup 4 de 2020 est proposée à un tarif inégalé, avec essais libres, essais de qualificatifs et deux courses de 40 minutes à une heure, à l’exception de l’épreuve des 500 miles de Miami, qui dure environ 4 heures.
Elle est ouverte à toutes les Porsche produites avant 1997 et se déroule dans le cadre de meetings de qualité mondiale, sur des tracés mythiques tels que le Circuit Paul Ricard, le Grand Prix de Pau, les 500 miles de Miami à Homestead, Spa-Francorchamps, Magny-Cours …
UN RÈGLEMENT TECHNIQUE SIMPLE
Chaque modèle de Porsche doit simplement être équipé des éléments de sécurité, homologués sur l’année en cours, et essentiels à la course sur circuit : arceau, baquet, harnais, extincteur et coupe-circuit. Les pneumatiques, quant à eux, sont des « track-days » pour garantir le meilleur rapport qualité / prix possible et pouvoir rouler sur sol sec ou mouillé en toute sécurité.
RENSEIGNEMENTS ET CONTACT
Stéphane Enout
Par Mail
stephane@ferdinandlemag.com
Téléphone
+33 06 20 33 50 44
REJOIGNEZ LA FERDINAND CUP !
La Course de Porsche Classic sur circuit pour Gentlemen Drivers
FERDINAND CUP
Un championnat simple et convivial, avec deux courses par meeting, pour les débutants et les pilotes chevronnés, à coûts réduits, sur des circuits mythiques.
CE QU'IL FAUT SAVOIR
• Le budget ne doit pas dépasser 10 000 € par an, hors achat de la voiture.
• L’inscription à la Ferdinand Cup 4 de 2020 est proposée à un tarif inégalé, avec essais libres, essais de qualificatifs et deux courses de 40 minutes à une heure, à l’exception de l’épreuve des 500 miles de Miami, qui dure environ 4 heures. Elle est ouverte à toutes les Porsche produites avant 1997 et se déroule dans le cadre de meetings de qualité mondiale, sur des tracés mythiques tels que le Circuit Paul Ricard, le Grand Prix de Pau, les 500 miles de Miami à Homestead, Spa-Francorchamps, Magny-Cours.
UN RÈGLEMENT TECHNIQUE SIMPLE
Chaque modèle de Porsche doit simplement être équipé des éléments de sécurité, homologués sur l’année en cours, et essentiels à la course sur circuit : arceau, baquet, harnais, extincteur et coupe-circuit. Les pneumatiques, quant à eux, sont des « track-days » pour garantir le meilleur rapport qualité / prix possible et pouvoir rouler sur sol sec ou mouillé en toute sécurité.
RENSEIGNEMENTS ET CONTACT
Stéphane Enout
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