LA 959 S DE NICK HEIDFELD

TEXTE ET PHOTOS PORSCHE AG – TRADUCTION PHILIPPE AUQUEBON

Les gamins des années 1980 se souviennent de la 959 comme de l’une des plus fantastiques autos de son époque. Une supercar – la première ? – atteignant 315 km/h et produite à 292 exemplaires. Plus rare encore, sa version sport n’existe qu’en 29 exemplaires, dont l’une appartient à Nick Heidfeld.

Sait-on jamais… Les plus jeunes lecteurs de Ferdinand n’ont peut-être jamais rêvé devant ce chiffre magique. Car la Porsche 959 demeure l’une des sportives les plus fascinantes de l’Histoire. Cela exige bien une petite antisèche, non ? En 1983, Porsche présente à l’IAA de Francfort l’étude Gruppe B, conçue pour répondre au règlement en vigueur dans le Championnat du Monde des Rallyes, alors dominé par les Lancia, Audi, etc. Mais le Groupe B étant abandonné à la suite des accidents en Corse des Lancia de Toivonen/Cresto, Porsche se retrouve avec une auto extraordinaire sans championnat.
(Découvrez la suite de l’article dans le numéro 38). 

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