LES 32 QUESTIONS QUE L’ON SE POSE SUR LES 3.2 (ET LEURS RÉPONSES)
Par Laurent Escoula
Voici donc trente ans que la Porsche 911 Carrera 3.2 a tiré sa révérence avec des coupés suréquipés, des versions Speedster permettant d’écouler les dernières coques de cabriolets… La « 3.2 » a donc quitté la scène en 1989. Pourtant, depuis, jamais sa cote d’amour n’a faibli. Et, aujourd’hui encore, sa valeur ne cesse de se conforter ou de grimper.
Cette Porsche 911 Carrera 3.2, tout le monde semble la connaître. Un voisin, un parent, un patron, elle était une sorte de symbole de bon goût à l’époque des autos plaisir statutaires des années 80. Et, chez les amateurs de Porsche, tout le monde a son avis sur les questions qui l’entourent.
Pour fêter le trentième anniversaire de sa retraite, nous avons décidé de faire un point clair et sans concession sur cette star des petites annonces et… des envies des porschistes que nous sommes. (Découvrez la suite de l’article dans le numéro 27).
