LES PORSCHE DE SÉRIE LES PLUS RAPIDES

Dans ce deuxième épisode de la nouvelle saison de Top 5, Porsche nous fait découvrir les cinq modèles homologués pour la route les plus rapides qu’il ait jamais construit.
Décembre 2018 – Les News de Ferdinand
Texte : Laurent Escoula

Pour établir ce classement consacré à la vitesse pure, Porsche a procédé à un test sur une piste d’essai totalisant 21 kilomètres, dont une ligne droite de près de 8 kilomètres et de vrais virages inclinés.
5e : Porsche Turbo S

En cinquième position, on découvre la Porsche 911 Turbo S de 2016. Cette sportive de haut rang, présentée comme étant facile à conduire sur route et d’une agilité diabolique sur piste, est dotée du « gros » six-à-plat 3.8 biturbo qui développe 580 chevaux et de la boîte double embrayage PDK à 7 vitesses. La vitesse max est de 330 km/h.

4e : Porsche Carrera GT

La quatrième place revient à la célèbre Porsche Carrera GT. Commercialisée début 2004 à une quantité volontairement restreinte d’exemplaires (environ 1500), la Carrera GT est une authentique voiture de sport capable d’offrir une expérience de conduite extrême. Ses caractéristiques techniques ainsi que son look, inspiré des sport-prototypes, parlent pour elle : moteur V10 de 612 ch, un 0 à 100 km/h en 3,9 secondes et un 0 à 200 km/h en 9,9 secondes. La vitesse max est de 334 km/h.

3e : Porsche 959 S

Juste derrière la Carrera GT, pointe le museau affûté de la Porsche 959 S. Conçue comme une véritable vitrine de la technologie Porsche, la 959 S est une GT d’avant-garde équipée d’un moteur six cylindres de 2.8 développant 515 ch pour un poids de 1 450 kg. La vitesse max est de 339 km/h.

2e : Porsche 911 GT2 RS

Plus récente que les précédents modèles, on découvre une pure voiture de course pour la route : la Porsche 911 GT2 RS. Elle a d’ailleurs décroché par deux fois le record du tour sur la Nordschleife au Nürburgring, le dernier date du mois d’octobre dernier avec un temps de 6 minutes 40 secondes et 33 centièmes. Propulsée par six-cylindres 3.8 de 700 ch et 750 Nm, elle avale le 0 à 100 km/h en 2,8 secondes et sa vitesse de pointe est de 340 km/h.

1e : Porsche 918 Spyder

Enfin, la reine de la discipline : la Porsche 918 Spyder. Commercialisée depuis 2013 et remplaçante de la Carrera GT, la 918 Spyder est une supercar hybride rechargeable dotée d’un moteur essence V8 4.6 32 soupapes à injection directe de 608 ch et 540 Nm, associé à deux moteurs électriques répartis entre les trains avant et arrière, dont la puissance maximale est de 207 kW. Cumulées, les deux motorisations portent la puissance à 887 ch et 800 Nm, de quoi avaler le 0 à 100 km/h en 2,6 secondes pour une vitesse max de 345 km/h.

Photos : Porsche

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