PAR PASCAL DRO

Après trois restaurations épineuses et une quatrième en cours, Ferdinand Magazine répond toujours à cette question de la même manière depuis dix ans. Quant au regard des porschistes, il est incontestablement en train de changer. Toutes et tous commencent à considérer qu’une vraie belle remise en état constitue une valeur ajoutée, quel que soit l’état original.

Comment est née l’idée a priori saugrenue de ce sujet ? Elle est en fait bien antérieure à notre découverte de cette belle 964 Targa. Elle remonte à une vieille conversation avec un expert qui avait vu passer des quantités, de vieilles autos en mauvais état, accidentées, et de plus anciennes restaurées à neuf. Avec le recul, il ironisait : « Quand on parle d’une ancienne auto accidentée et remise en piste, on dit qu’elle a été restaurée. C’est plutôt positif pour sa cote et son avenir. Mais quand on restaure l’intégrité d’une plus récente en carrosserie, on dit qu’elle est “passée sur le marbre” et ça jette un froid. Pourtant, la restauration d’une Classic passe aussi par là. Au moins deux fois, même ».
(Découvrez la suite de l’article dans le numéro 35).