PAR PASCAL DRO – PHOTOS THOMAS DUVAL

Souvenez-vous : à la fin de la troisième partie de cette aventure, il était question de nos espoirs de voir rouler la 964 Targa de Ferdinand « au moment où vous lirez ces lignes ». Et, comme de coutume – nous en sommes tout de même à la troisième restauration –, rien ne s’est passé comme prévu.

Une fois de plus, tout a pris infiniment plus de temps que nous ne l’imaginions. Il est là, le « point noir » qu’évoquent les restaurateurs de voitures anciennes quand ils affirment ne pas pouvoir travailler au forfait, mais seulement au temps passé. Cette quatrième partie de la restauration de la 964 Targa atteste qu’ils disent vrai. Avec Pascal Robin le carrossier, Stéphane le designer et Thomas le photographe, nous pensions pourtant que le plus gros était fait. Deux ou trois journées suffiraient pour achever le projet et faire rouler la voiture juste après Noël.
(Découvrez la suite de l’article dans le numéro 37).